日本新型商业模式——Tokushimaru移动便利店的雪中送碳

拥有“地表最强”店之称的它,凭借一台小货车,解决众多人的购物难题。本期,跟着《国际文仪》一起来探究下这个新型的日本商业模式吧。

它,没有贴心的购物体验,也没有太多的商业模式和高级的购物环境,但它讨好顾客及解决远距离购物问题的方式,是它存在的价值和他人无可超越的台阶。拥有“地表最强”店之称的它,凭借一台小货车,解决众多人的购物难题。本期,跟着《国际文仪》一起来探究下这个新型的日本商业模式吧。

 
 
在网络方便的日本,到处都有公共wifi,快速又便宜,但网购却没有很流行,更没有像国内“双十一”或是“双十二”这种的集中网购“盛典”,也没有太多的日本人会为了鲜果蔬菜刻意网购,究竟是为何呢?
 

 
穿行在日本的大街小巷间,超市、药妆店、便利店等都是人员流动密集的地方,除了游客外,有很多都是日本本地的消费人群。在日本,很多人比起网购,还是更倾向于到实体店消费。特别是日本的超市,在货物陈列、产品新鲜度、环境舒适度等方面,样样都比国内要讲究的多,到超市采购往往会让你陷入不一样的愉悦感觉。
 

除了超市以外,很多上了年纪的人也喜欢到街边小商铺去采购,马路边随处可见经营了几十年的拉面店、刺身店、小食店等,精心设计和干净清爽的门面摆设,门口桌椅、花草摆放无一不体现出店主的小心思,随便一处拿出来都是街拍圣地,这也为街坊邻居、路过行人增加了抹不去的印象和温情,形成点点的温暖回忆。
 

不过,随着大型超市和便利店的增加,一些不能适应时代潮流、与时俱进的街边店开始陆陆续续地变得冷清,数量逐渐减少。进而,在日本老龄化严重和偏远街道购物不便的情况下,部分人对采购日用品和生活必须品的需求反而只增不减,碍于采购要出远门或无法开车等不便,日本出现新的需求点——“老人购物团”,它的出现也解决了很多人购物难题。
 

根据日本某研究所的研究和结论,同时满足以下三个条件的人群,便被称为“购物难民”:1、65岁以上的老人;2、没有汽车;3、离实体店铺的距离超过500米以上。根据日本经济产业省的估算,全国有超过700万的老人处于购物困难的地区。想一想我们在国内,只需在手机上轻按几下,几分钟后就有人送货上门的现在,居然还有人生活得这么不方便。小编相信,我们国内也不乏此类老人或是中年人的存在。
 


所幸的是,在日本有个新的商业模式诞生了,让这些生活在不便中的老人们得到了拯救。它就是——移动超市Tokushimaru。什么是移动超市呢?顾名思义,就是把超市装在一辆小货车上,开往那些行动不便的老人居住的地方,挨家挨户地为他们提供所需的物品。这个具有创意又切实改变人们生活的商业模式,还获得了2017年度的GOOD DESIGN大赏*
 


Tokushimaru的总部在日本德岛,它的发音正是源自德岛的Tokushima而来,另外,它与日文的“篤志(Tokushi 慈善)”谐音。而文尾的“丸(wan)”则是“圆形”的意思,正像它的LOGO,大大的圆圈把整个德岛环绕起来,成为小货车的“任性”跑道,它日复一日,用新鲜的食材和物品给这个跑道也画一个完美的圆
 


Tokushimaru的小货车是指定的款式,有点向我们国内“五菱荣光”小卡座,别看这小货车可存放货品的面积不大,麻雀虽小,五脏俱全。驾驶位面积改动较大,驾驶员座位的减少是因为要把可利用的空间用来陈列商品。小货车的“店长”或是说司机,实际上也就是这个品牌加盟者,加盟条件也不算苛刻,采购和算上购买小货车的金额,首期投资约20万元人民币,只要勤于经营,很快就可以赚回本钱。
 


 
小货车上自带冷柜,实行彻底的温度管理,避免食物变质。至于货品的种类,从生鲜蔬菜、水果、肉类到熟食、零食、面包、日用纸巾等,全部的品类加起来超过400种,可以说是非常齐全。特别是在一些比较偏远的乡下,小货车的存在帮了很多人,它们通常会一周两次去到一些出行不便的地方,它的到来无疑是雪中送炭,让每个出行不便的人都暖暖的。小货车是从超市进货,卖不完的生鲜货物只需送回超市。而卖给客户时,每个商品都会比超市贵约10日元,其中5日元归进货超市,5日元归加盟者所有
 




 
小货车店长的一天
时间 安排
7:00am~10:00am 到超市采购货品
10:00am 出发前往社区
10:00am~17:00pm 贩卖货物,拜访熟客,听取意见
17:00pm~18:30pm 返回超市,返还未售出的生鲜商品,进行清算
 
加盟者的一天,是被各种工作填满的充实一天。店长通常早上7点左右开始到超市进行选品,陈列到车上,10点之前开车出发。10点到下午5点是贩卖时间,顺着定好的路线拜访熟客,开发新客户,赢取信任。在这个时候还要注意听取客人们的意见,多多询问他们的需求,并在下一次拜访时尽量满足。5点到6点半返回超市,将没有卖掉的生鲜商品返还,常温保存的商品继续留在卡车中。最后对车辆进行清扫并完成营业额的清算,一天的工作才算完成。
 



 
这样的小货车,截止到2017年7月为止已经有超过230辆加盟者,这个数字还在不断增加中,它们活跃在日本全国,拯救着众多民“购物难”。
 

 
Tokushimaru的创始人住友达也先生表示,最初是因为看到他母亲购物不便,才开始琢磨着如何服务这类特殊人群。让他没有想到的是,这个新型商业模式不光是给那些独居的老人解决了购物的问题,还为老人享受购物的乐趣提供了便利。另一方面,则把地域的超市直接与消费者联结起来,便于它们盈利。更深一步,加盟者的模式也帮助那些有创业想法的年轻人,使他们参与到帮助弱势群体的社会活动中。

在富足的现代社会,在一些我们平常看不到的地方仍存在着一些大大小小的问题等待解决。而GOOD DESIGN认为,设计就是一个“解决问题的过程”,今后所需要的设计也许就是针对“如何解决社会问题”的答案和提案

来源:国际文仪
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